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汽車方向盤加工有規范的做法，但是在實際的工作中很難達到標準的做法，因為現代汽車種類眾多，方盤中間尺寸不可能一致，扁鐵胎具形狀需要各異，胎具的制作需要有刨床、鉆床、車床等設備進行加工，一般條件很難做到。要想不做胎具而又方便地將方向盤取下并且絲毫不損傷螺紋，還有一簡便方法，共同行們參考。
注意事項：
1、螺帽最好不要用原方向盤的固定螺絲，因其太薄螺紋少，最好用厚些的螺帽，螺紋多便于緊固，有于保護轉向軸螺紋。
2、螺帽一半擰在螺桿上，一半擰在轉向軸上，一定要用扳手緊固好，螺桿與轉向軸必須接觸，在螺帽內不得留有空隙，必須成硬性的聯接，不可以有松動現象。
3、敲擊時左手從方向盤下向上穿過握住螺桿，左臂向上抬起方向盤，或者是坐在駕駛座上，座席向靠，兩腿將方向盤托起。（如果有轉向軸管鎖定裝置一定要松開）右手持錘對準螺桿頂部敲擊。通常一、二錘即可松動，如果緊度太大，可以兩個人在兩邊托起方向盤，一個人用錘進行敲擊。
4、如果方向盤中間有塑料件（如北京狂潮吉普、切諾基213）需要把塑料件拆下后方可以進行敲擊，則將會被震碎。
5、要用3－4磅的手錘，不能用太小的手錘，否則力量不夠達不到預期的效果。
